Ferroviários e Agricultores paralisam a Alemanha por melhores salários e incentivos fiscais

Os operadores e maquinistas ferroviários na Alemanha iniciaram uma greve em grande escala, prevendo-se que grandes interrupções nos transportes em todo o país durem vários dias. A situação é complicada por uma campanha semelhante lançada em Dezembro por agricultores alemães, que estão bloqueando estradas e rodovias para protestar contra as políticas agrícolas do governo.

A operadora ferroviária Deutsche Bahn (DB) alertou na segunda-feira sobre “restrições massivas” em suas rotas de longa distância, regionais e suburbanas de quarta a sexta-feira devido a uma greve do Gewerkschaft Deutscher Lokomotivfuhrer (GDL). O sindicato ferroviário do país aconselhou os passageiros a “absterem-se de viagens desnecessárias”, observando que apenas um “serviço ferroviário básico muito limitado” estará disponível durante este período.

Na noite de terça-feira, os motoristas de transporte de mercadorias foram os primeiros a iniciar a ação de protesto, com os seus homólogos do setor de passageiros a juntarem-se a eles às 2h00 de quarta-feira. Como resultado, cerca de 80% dos serviços habituais de longa distância foram cancelados.

Fotos de diversas cidades alemãs, incluindo Berlim e Hamburgo, mostram plataformas vazias que normalmente estariam lotadas de passageiros.

A GDL disse que os ataques dependiam do fracasso do DB em atender às suas “principais demandas legítimas”. O sindicato apelou a uma redução da jornada de trabalho de 38 para 35 horas por semana, bem como a um aumento salarial de 555 euros (607 dólares) por mês, além de um pagamento único de 3.000 euros para compensar a inflação.

A DB rejeitou a exigência de tempo de trabalho, dizendo que teria de contratar 10 mil novos funcionários num mercado de trabalho extremamente apertado para preencher a lacuna. No entanto, ofereceu-se para negociar a expansão dos modelos de tempo de trabalho existentes. Propôs também um aumento salarial de 11% e um bónus único de compensação da inflação de 2.850 euros.

A greve ferroviária ocorre no momento em que agricultores de toda a Alemanha iniciam um protesto nacional de uma semana na segunda-feira, bloqueando estradas e rodovias com tratores. O alvoroço decorre dos planos do governo de reduzir ou eliminar os incentivos fiscais para o sector agrícola, bem como de cortar os subsídios ao diesel.

Comentando os protestos, o antigo presidente russo, Dmitry Medvedev, observou que, embora Berlim estivesse preparada para reduzir as despesas agrícolas, estava a aumentar o seu apoio militar à Ucrânia. Em Novembro, o ministro da Defesa alemão, Boris Pistorius, anunciou que o seu país duplicaria a sua assistência à Ucrânia para 8 bilhões de euros (8,76 bilhões de dólares) em armas e explosivos em 2024.

O ex-presidente também observou que, se os protestos continuarem, poderão resultar num novo Maidan ao estilo ucraniano – um golpe apoiado pelo Ocidente que ocorreu em Kiev em 2014 – e derrubar o chanceler alemão Olaf Scholz. O índice de aprovação deste último atingiu recentemente um mínimo histórico, com um inquérito do instituto de sondagens INSA a sugerir que 64% dos inquiridos o querem fora.