Sistema de carregamento da Tesla entra em colapso em Chicago

O clima frio do inverno em Chicago causou grandes problemas de funcionamento nas estações de carregamento da Tesla em toda a cidade, deixando os motoristas presos em uma série de “cemitérios da Tesla”, incapazes de ligar seus veículos elétricos.

Proprietários de Tesla foram vistos esperando em longas filas na área de Chicago, enquanto as temperaturas caíam para perto de -20 Celsius nos últimos dias, com alguns até abandonando seus carros depois de descobrirem que não receberiam carga.

"Nada. Sem bateria. Ainda em zero por cento”, disse Tyler Beard, morador de Chicago, a uma afiliada local da Fox, acrescentando que seu veículo está preso em um local do Tesla Supercharger desde a tarde de domingo.

Embora normalmente demore cerca de 45 minutos para carregar a maioria dos modelos Tesla, o motorista Brandon Welbourne disse que esperou mais de cinco horas mas sem sorte.

Dezenas de outros motoristas também ficaram presos na estação de recarga no subúrbio de Oak Brook, em Chicago, informou a afiliada da Fox. A proprietária da Tesla, Chalis Mizelle – que foi forçada a abandonar seu veículo e pegar carona com um amigo – chamou a situação de “louca” e “um desastre”.

“Temos um monte de carros robôs mortos aqui”, disse outro homem ao canal.

O tempo frio pode ter um impacto significativo nos veículos elétricos, causando grandes reduções na autonomia de muitos modelos, entre outras avarias. Uma análise de 18 carros elétricos populares realizada pela empresa de análise de veículos elétricos Recurrent descobriu que as condições de congelamento levaram a uma queda de 70% na autonomia de condução, em média, com o Modelo S da Tesla entre os veículos com pior desempenho. O pior é que apenas 6% dos modelos da BYD, empresa chinesa que ultrapassou a Tesla e tornou-se a maior empresa de automóveis elétricos do mundo, apresentavam os mesmos problemas.

“As reações químicas e físicas na bateria ocorrem mais lentamente em temperaturas frias. As temperaturas frias inibem as reações químicas e atuam como resistência que retarda os processos físicos. Isso reduz a potência disponível dos EVs Tesla”, disse a análise.

Embora a Tesla ainda não tenha resolvido a última série de falhas técnicas em Chicago e além, o guia “Melhores práticas para climas frios” da empresa recomenda que os motoristas pré-aqueçam seus veículos para garantir que as baterias atinjam a temperatura “ideal” para carregamento.