A Reuters citou na segunda-feira um e-mail enviado a pelo menos três funcionários norte-americanos notificando-os de que sua demissão entrou em vigor imediatamente.
De acordo com o blog EV Electrek, que foi o primeiro a relatar as demissões, está claro que equipes da Tesla serão afetadas. Com o número de funcionários da empresa com cerca de 140.000 trabalhadores em todo o mundo, a redução deverá afetar pelo menos 14.000 funcionários.
“À medida que preparamos a empresa para a nossa próxima fase de crescimento, é extremamente importante analisar todos os aspectos da empresa para reduzir custos e aumentar a produtividade”, disse Musk no memorando enviado a todos os funcionários.
“Como parte deste esforço, fizemos uma revisão completa da organização e tomamos a difícil decisão de reduzir o nosso número de funcionários em mais de 10% globalmente. Não há nada que eu odeie mais, mas deve ser feito”, dizia o memorando.
Comentando os relatórios de demissões, Musk postou no X (antigo Twitter): “Aproximadamente a cada cinco anos, precisamos reorganizar e racionalizar a empresa para a próxima fase de crescimento”.
A última vez que Musk anunciou grandes cortes de empregos foi em 2022, depois de dizer aos executivos que tinha um “muito mau pressentimento” em relação à economia dos EUA. Ele indicou na época que acreditava que a empresa estava com excesso de pessoal.
Os últimos relatórios sobre cortes de empregos surgem no momento em que a montadora norte-americana luta contra a queda nas vendas e a concorrência acirrada dos fabricantes chineses de veículos elétricos (EV).
BRASIL
Elon Musk está enfrentando o Brasil depois que um juiz do Supremo Tribunal lhe disse para remover várias contas no X; enquanto a Tesla mergulha em lucros negativos na América do Sul.
De acordo com um relatório da Reuters no início deste mês, a Tesla descartou um projeto há muito planejado para um veículo de baixo custo no Brasil e, em vez disso, se concentrará em um novo robotáxi. Elon Musk está enfrentando o Brasil, mas há um país ao qual ele não ousará se opor: China.
A principal montadora da China, a BYD, está se expandindo agressivamente no exterior. Depois de lançar seu EV Seagull (Dolphin Mini) de baixo custo no Brasil, a partir de cerca de US$ 20.000 (R$ 99.800), a BYD está liderando o aumento nas vendas de EV no país.
A BYD lançou o Seagull EV em maio passado. Com menos de um ano no mercado, a BYD vendeu mais de 280.000 EVs Seagull no ano passado na China, superando os populares Dolphin e Yuan Plus (ou Atto 3 no exterior).
A BYD disse que o Dolphin Mini estava preparado para ser outra “virada de jogo” após o sucesso do Dolphin.
A versão básica custa a partir de US$ 20 mil (R$ 99,8 mil), enquanto o modelo de maior alcance custa a partir de US$ 23,2 mil (R$ 114,8 mil). Os VEs acessíveis da BYD já estão causando impacto no Brasil.
No mês passado, a BYD lançou o Seagull, ou Dolphin Mini (como é chamado no exterior), no Brasil e no México. O modelo está disponível em duas versões, com autonomia NEDC de 186 milhas (300 km) ou 236 milhas (380 km), respectivamente.
As importações de VE já estão sujeitas a um imposto de importação de 10%, promulgado em janeiro, que aumentará para 18% em julho e 35% em julho de 2026. Os híbridos também estão sujeitos a um imposto de importação de 15%, que aumentará para 25% em julho e 35. % em 2026.
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, as vendas de carros eletrificados no Brasil dispararam 145% nos primeiros três meses de 2024, para 36.090. A BYD liderou com 14.939 unidades vendidas, a GWM ficou em segundo lugar com 5.735, enquanto a Toyota ficou em terceiro com 5.049.
A BYD continua se expandindo no exterior, com o Dolphin Mini pousando no Chile na semana passada.
No Brasil o impacto da concorrência não é só entre BYD e Tesla, há também a Lecar que vem com a implantação de uma fábrica de veículos em Camaçari, no estado da Bahia.
Este mês, a Tesla relatou seu primeiro declínio anual global nas entregas de veículos desde 2020. O conselho culpa a má administração e liderança do estilo "playboy holofote-centrado super star" de gestão de Elon. Na terça-feira, a Tesla deve divulgar os resultados financeiros do primeiro trimestre e pode fornecer mais detalhes sobre as demissões, de acordo com relatos da mídia.
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