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| Second Boeing whistleblower dies after raising concerns about 737 MAX |
Joshua Dean, ex-auditor de qualidade da Spirit AeroSystems, veio a público afirmar que a liderança da empresa ignorou muitos defeitos de fabricação no 737 MAX da Boeing. Spirit AeroSystems é um fornecedor da Boeing. Dean é o segundo delator da Boeing morreu após uma doença súbita.
Dean, 45 anos, tinha um estilo de vida ativo e acreditava-se que estava com boa saúde antes de sua morte “súbita” na terça-feira, após o início de uma infecção rápida. Ele foi infectado com Influenza B e MRSA e desenvolveu pneumonia, de acordo com Fox59.
Ele passou duas semanas em estado crítico antes de morrer na terça-feira em Oklahoma, de acordo com o The Seattle Times.
“Meu lindo irmão Joshua faleceu esta manhã e está com nosso irmão mais novo. Não sei quanto mais minha família aguenta. Sinceramente, não sei quanto mais posso aguentar”, escreveu sua irmã, Taylor Rae Roberts, em um post no Facebook.
“Nossos pensamentos estão com a família de Josh Dean. Esta perda repentina é uma notícia impressionante aqui e para seus entes queridos”, disse o porta-voz do Spirit, Joe Buccino.
Dean, de Wichita, é o segundo delator a morrer este ano, depois de se manifestar sobre questões de segurança na indústria de fabricação de aviação. O denunciante da Boeing, John Barnett, 62, foi encontrado morto em seu caminhão no estacionamento de um hotel na Carolina do Sul em março.
A morte do delator é o mais recente de uma série de incidentes relacionados à Boeing em apuros no ano passado. Em janeiro, a tampa da porta de um Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines explodiu no ar, levando ao encalhe de todos os 171 jatos MAX 9 pela FAA e instigando uma investigação.
Pouco depois, pelo menos quatro pessoas se manifestaram – incluindo os dois denunciantes já falecidos – para alegar que cortes no processo de fabricação dos jatos estavam causando riscos à segurança. Após o caos, Dave Calhoun, CEO da Boeing, anunciou em março que deixaria o cargo no final do ano. A Boeing relatou um prejuízo líquido de US$ 355 milhões no primeiro trimestre de 2024.
Joshua Dean apresentou-se para levantar questões de segurança das aeronaves. Ele disse que “má conduta séria e grave por parte da gestão sênior de qualidade da linha de produção do 737” ocorreu na Spirit, em uma reclamação à Administração Federal de Aviação (FAA).
Ele também testemunhou em uma ação judicial de acionistas contra a Spirit AeroSystems, movida em dezembro de 2023. Os acionistas alegaram que a Spirit “escondeu dos investidores que a Spirit sofria de falhas de qualidade generalizadas e sustentadas” e que “falhas de qualidade” ocorriam porque a empresa estava em busca de lucros, Relatórios de análise da cadeia de suprimentos.
“Essas constantes falhas de qualidade resultaram em parte da cultura da Spirit, que priorizava os números de produção e os resultados financeiros de curto prazo em detrimento da qualidade do produto, e da falha relacionada da Spirit em contratar pessoal suficiente para entregar produtos de qualidade nas taxas exigidas pela Spirit e seus clientes, incluindo a Boeing”, argumentaram os demandantes.
Essas “falhas de qualidade” foram tão flagrantes que a Boeing colocou a Spirit AeroSystems em liberdade condicional entre 2018 e pelo menos 2021, o que proibiu o fornecedor de enviar peças para a Boeing sem aprovação gerencial, afirma o processo.
Em janeiro, Dean disse ao Wall Street Journal que havia sido demitido por apontar que os buracos nas fuselagens dos jatos haviam sido perfurados de maneira errada. Ele foi demitido da Spirit Aerosystems em abril de 2023 e reclamou mais tarde que sua demissão foi uma retaliação.
“É sabido na Spirit que se você fizer muito barulho e causar muitos problemas, você será transferido”, disse Dean. “Isso não significa que você desconsidere completamente as coisas, mas eles não querem que você encontre tudo e escreva.”
A Spirit AeroSystems disse ao WSJ que discordava da caracterização de Dean e que a empresa se defenderia em tribunal.
Outros membros da família de Dean compartilharam sua dor nas redes sociais. Em 20 de abril, a tia de Dean, Jenny Dean, compartilhou uma mensagem de sua mãe, Ginger Green, dizendo que ele havia sido diagnosticado com Influenza B e MRSA e estava “lutando por sua vida” no hospital.
"Meu filho está lutando por sua vida. Ele testou positivo para influenza B e MRSA que se transformou em pneumonia. Sua infecção se espalhou por todo o corpo e pela corrente sanguínea. Seus pulmões estão completamente esbranquiçados e eles tiveram que intubá-lo", disse Dean. mãe escreveu.
"Sua condição piorou e ele precisou ser transferido para um hospital em Oklahoma City... ele também está em diálise porque tem muito líquido por todo o corpo e dizem que seus rins e fígado não estão bem."
Seu advogado, Brian Knowles, disse ao The Seattle Times que não queria especular sobre a natureza da morte de seu cliente, mas enfatizou a importância dos denunciantes.
“Denunciantes são necessários. Eles trazem à luz irregularidades e corrupção no interesse da sociedade. É preciso muita coragem para se levantar”, disse Knowles. “É um conjunto difícil de circunstâncias. Nossos pensamentos agora estão com a família de John e a família de Josh.”
O advogado também representou Barnett, que havia falado sobre supostos problemas de segurança na Boeing e prestado depoimento em um processo contra a empresa antes de sua morte. Barnett alegou que a Boeing usou intencionalmente peças defeituosas em seus aviões e alertou que os passageiros do 787 Dreamliner poderiam enfrentar falta de oxigênio se ocorresse uma descompressão repentina.
Barnett era um ex-engenheiro de controle de qualidade e passou 32 anos na Boeing até se aposentar por motivos de saúde em março de 2017.
Barnett deu seu depoimento inicial poucos dias antes de ser encontrado morto em março em um hotel em Charleston. Sua morte parece ter sido causada por um ferimento autoinfligido por arma de fogo, disse o legista do condado de Charleston à BBC News.
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