Segundo Sergey Starikov, representante oficial da Rossiya Airlines, “a demanda por passagens é enorme”, com cada voo quase 100% reservado.
Os voos estão programados para decolar duas vezes por semana, às quintas e sábados, com mais um a ser adicionado até setembro.
Os vôos fretados para Cuba são atualmente operados pela Nordwind, uma empresa russa de baixo custo, que voa para Varadero e para a ilha de Cayo Coco.
As companhias aéreas russas suspenderam as suas rotas regulares para Cuba em fevereiro do ano passado, devido às restrições impostas por vários Estados da UE à utilização do seu espaço aéreo logo após o início da operação militar de Moscovo na Ucrânia.
Em maio deste ano, o vice-primeiro-ministro do turismo da Rússia, Dmitry Chernyshenko, anunciou que os voos regulares para Cuba contornando o espaço aéreo de países “hostis” seriam retomados em julho. Ele acrescentou que o número de voos charter diretos para o país também será aumentado para que “os cidadãos possam ter a oportunidade o ano todo de férias na praia em um país amigo”.
Aeroflot e a Conviasa
As companhias aéreas Aeroflot, da Rússia, e a Conviasa, da Venezuela, assinaram o Memorando de Entendimento (MOU) no 26º Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo. Sergey Aleksandrovsky, CEO da Aeroflot e Ramon Celestino Velasquez Araguayan, CEO da Conviasa – o Ministro dos Transportes da Venezuela assinou o documento.
De acordo com o Memorando, as duas companhias aéreas expandem sua cooperação nos serviços internacionais entre a Rússia e os países da região do Caribe. Na primeira fase, as companhias aéreas planejam desenvolver o transporte entre Rússia, Venezuela e Cuba.
A Conviasa iniciará voos diretos regulares em Airbus A340 entre Havana e Moscou a partir de 18 de junho.
A Aeroflot e a Conviasa estão planejando concluir um acordo interline com acordos diretos no futuro próximo. Isso permitiria aos passageiros viajar para Cuba e Venezuela com passagens emitidas pelas companhias aéreas Aeroflot e Conviasa.
Além disso, as duas companhias aéreas pretendem iniciar acordo de codeshare em perspectiva, envolvendo a operação conjunta de voos. Isso implica que os voos operem sob um código comum, pelo que os passageiros poderão usufruir dos programas de bônus de ambas as companhias.
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