Toyota, Mazda, Honda, Suzuki e Yamaha fraudaram testes de segurança para aprovarem seus produtos

Algumas das montadoras mais conhecidas do Japão admitiram ter cometido fraudes em testes de segurança para obter a certificação de novos veículos para venda. As divulgações ocorrem depois que uma investigação oficial e de amplo alcance foi lançada depois que surgiram casos de manipulação de testes na Daihatsu, uma subsidiária da Toyota, e em outras empresas.

Dos 85 fabricantes investigados pelo governo, cinco, nomeadamente Toyota, Mazda, Honda e Suzuki, bem como o fabricante de motores Yamaha, cometeram fraude durante os pedidos de homologação, de acordo com um comunicado do Ministério de Terras, Infraestruturas, Transportes e Turismo.

A aprovação de tipo é necessária e concedida apenas a um produto que atenda aos requisitos legais, técnicos, de segurança e ambientais.

“As atividades fraudulentas nos pedidos de homologação minam a confiança dos utilizadores e prejudicam os próprios fundamentos do sistema de certificação automóvel, e é extremamente lamentável que novas atividades fraudulentas tenham surgido”, afirmou o ministério num comunicado.

Descobriu-se que a Mazda falsificou os resultados dos testes de colisão de vários modelos. A Suzuki fez declarações falsas sobre os resultados dos testes do sistema de freios de um modelo, e a Honda alterou os testes de ruído de 22 veículos produzidos anteriormente, acrescentou.

A investigação sobre a Toyota está em curso, mas a investigação já descobriu que o fabricante automóvel apresentou dados falsos em testes de proteção de peões e veículos de testes de colisão “falsificados” para sete modelos de veículos.

O presidente da Toyota, Akio Toyoda, apresentou um pedido de desculpas na segunda-feira. Ele sugeriu que algumas regras de certificação no Japão poderiam ser excessivamente rigorosas, de acordo com a Associated Press (AP), e disse que a empresa pode ter estado demasiado ansiosa para realizar os testes numa altura em que as variedades de modelos estavam a florescer.

A Toyota disse que a irregularidade não afeta a segurança dos veículos que já circulam nas estradas. Entretanto a produção de três modelos, Corolla Fielder, Corolla Axio e Yaris Cross, foi suspensa.

A rival japonesa da Toyota, Mazda Motor Corporation, reconheceu violações em testes de colisão em três modelos descontinuados. A produção de dois modelos, o Roadster e o Mazda 2, foi interrompida devido à utilização incorreta de software de controle do motor nos testes, segundo a AP.

A Honda Motor Company, com sede em Tóquio, também pediu desculpas na segunda-feira por testes inadequados.

O ministério disse que investigará mais detalhadamente as cinco empresas e tomará medidas rigorosas com base nos resultados.

A Toyota é a maior fabricante de automóveis do mundo, vendendo mais de dez milhões de veículos por ano. O Japão é o terceiro maior país produtor de automóveis do mundo, depois da China e dos EUA.