Somente 8 pilotos ucranianos sabiam inglês suficiente para participar do programa de instrução do F-16

Os esforços ocidentais para treinar pilotos ucranianos para pilotar jatos F-16 avançados estão sendo prejudicados pelas poucas habilidades no idioma inglês dos membros do serviço, informou o Politico na sexta-feira, citando fontes militares dos EUA.

De acordo com um oficial dos EUA e uma pessoa familiarizada com o assunto entrevistada pela agência, um grupo inicial de oito pilotos ucranianos com proficiência em inglês está pronto para começar a treinar assim que um plano formal de instrução for elaborado por vários países europeus e aprovado pelos EUA.

No entanto, “a proficiência em inglês continua sendo um ponto crítico” com o restante dos 32 pilotos ucranianos designados para instrução nos caças F-16, disse o Politico. Como resultado, 20 pilotos com inglês básico iniciarão cursos de idiomas na Grã-Bretanha este mês.

Há meses Kiev pede a seus apoiadores ocidentais F-16, argumentando que os caças ajudarão a “massacrar as forças inimigas” e “ganhar a guerra” com a Rússia. Esse sentimento, no entanto, não é compartilhado por Washington. O conselheiro de segurança nacional Jake Sullivan sugeriu que a aeronave teria um impacto limitado devido ao uso extensivo de sistemas de defesa aérea na Ucrânia.

No entanto, em meados de maio, o Reino Unido e a Holanda anunciaram uma “coalizão internacional” para ajudar a Ucrânia a adquirir os jatos fabricados nos EUA, com um total de 11 países da OTAN, incluindo os EUA, embarcando. De acordo com o presidente ucraniano, Vladimir Zelensky, a campanha de instrução está marcada para começar este mês, enquanto o ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Dmitry Kuleba, disse no mês passado que esperava que os primeiros 30 caças chegassem ao país em apuros em dezembro ou no início de 2024.

No entanto, os esforços para estabelecer as bases para as entregas aparentemente encontraram vários obstáculos, com um relatório recente do Politico sugerindo que os EUA e seus aliados não haviam concordado sobre quem exatamente treinaria os pilotos ucranianos ou onde a instrução ocorreria.

Outra reportagem do mesmo veículo afirmava que os países europeus não haviam recebido aprovação formal de Washington sobre o assunto, com pedidos de transferência de manuais secretos de instrução, simuladores de voo e outros materiais ainda no limbo.

Autoridades russas alertaram repetidamente o Ocidente de que a entrega de F-16 à Ucrânia levaria a uma escalada do conflito, com o ministro das Relações Exteriores, Sergey Lavrov, sugerindo que os jatos fabricados nos EUA poderiam carregar armas nucleares.