Tiveram de ser encerrados devido ao grave perigo que representavam e o aeroporto de Prat, um dos mais modernos e com maior número de viajantes da Europa, teve de ser parcialmente fechado devido às inundações sofridas tanto pela descolagem de pistas de pouso como salas de embarque e desembarque.
A crise provocada pela "onda de frio" em Espanha, longe de diminuir, intensifica-se, embora no epicentro da tragédia, em localidades como Paiporta, Bennetuser ou Chiva, comecem finalmente a receber, seis dias depois, ajuda dos espanhóis Exército.
As previsões da Agência Meteorológica Espanhola (AEMET) eram de que nas zonas centro, sudeste e norte da Catalunha se registasse uma DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) de cerca de 50 litros por metro quadrado, mas as chuvas torrenciais têm sido ainda mais intensas, significando uma boa parte da região foi completamente isolada por trens, estradas e aviões. Todos os serviços ferroviários de passageiros de curta e média distância, que a maioria das pessoas na região utiliza para se deslocarem para os seus empregos ou escolas, foram suspensos devido às inundações e aos graves danos nas vias.
Mas talvez a imagem mais eloquente da gravidade do fenómeno seja o aeroporto de Barcelona, com as pistas convertidas num caudaloso rio e as salas de embarque e de partida completamente inundadas de água. Os poucos viajantes que ali estavam tiveram que procurar uma saída enquanto a água chegava quase à cintura. Além disso, o governo catalão, presidido pelo socialista Salvador Illa, ativou um alerta vermelho para a população da zona, uma vez que também existe risco de transbordamentos e deslizamentos de terra devido à forte acumulação de água.
A apenas cerca de 400 quilômetros de Barcelona, em Valência, a situação das cidades afetadas começa lentamente a melhorar, graças sobretudo à onda de solidariedade cidadã, já que pela primeira vez em seis dias as tropas do Exército Espanhol se mobilizaram para resgatar e ajudar tarefas, e que totalizam 7.800.
Entre os dados que melhor explicam a magnitude da tragédia em Valência está o número de veículos destruídos pela inundação descontrolada de água, que segundo o Ministério da Economia espanhol ultrapassa os 100 mil. Além disso, foi informado que existem 65 municípios afetados em Valência, com uma população total de 845.900 habitantes. Estima-se também que existam mais de 54.000 empresas afetadas.
A Câmara de Comércio de Valência estima que entre quatro mil e quatro mil e 500 instalações localizadas em pisos térreos onde se desenvolvia atividade económica possam ter sofrido danos consideráveis. Além disso, estima-se que haja danos em imóveis de 34 mercados municipais e 11 parques/centros comerciais.
Entretanto, persiste a polémica sobre os distúrbios ocorridos no passado domingo durante a visita dos reis de Espanha, Felipe e Letizia, e dos presidentes de Espanha e de Valência, Pedro Sánchez e Carlos Mazón, respetivamente.
Segundo o Ministério do Interior, algumas das pessoas que insultaram e atiraram objetos à procissão eram de grupos de extrema-direita, alguns deles ligados a ultra-torcedores de equipes de futebol racista da zona. Também foi relatado que o presidente Sánchez foi expulso da área de tumulto após ser atingido por um objeto.
Efeitos de estrada
A acumulação de água no túnel de alta velocidade perto de El Prat de Llobregat (Barcelona) forçou a interrupção temporária da circulação dos comboios de alta velocidade na linha entre Madrid e Barcelona.
Fontes da Renfe explicam à Europa Press que o impacto começou às 12h00, com a suspensão do tráfego de alta velocidade entre El Prat de Llobregat, Barcelona Sants e Sant Andreu Comtal.
Às 12h45 o tráfego foi restabelecido entre Barcelona e Sant Andreu e às 13h15 entre El Prat e Barcelona, embora apenas em uma das estradas.
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