Mr Bean : Inimigo numero 1 da indústria de carros elétricos

A instituição de caridade ambiental Green Alliance, com sede no Reino Unido, acusou o ator e comediante Rowan Atkinson de ser um obstáculo de destaque aos esforços do governo para eliminar gradualmente os veículos movidos a combustíveis fósseis até 2035.

Dirigindo-se à Câmara dos Lordes na terça-feira, um representante do grupo afirmou que um comentário escrito por Atkinson no jornal Guardian em junho de 2023 era “um dos artigos mais prejudiciais” para a causa da poluição zero e a adoção de VEs pelo público.

Em seu artigo, Atkinson, que se descreveu como uma “pessoa que gosta de carros” e um “pioneiro” de EVs, afirmou que embora tivesse gostado de possuir um carro híbrido e totalmente elétrico, embora eles fossem “um pouco sem alma”, ele tem se sentido cada vez mais “enganado” em relação às alegações de que os VEs são uma “panacéia ambiental”.

O ator criticou o uso de baterias de íon-lítio em VEs, citando pesquisas que sugerem que as emissões de gases de efeito estufa durante a produção de carros elétricos eram 70% maiores do que na produção de carros a gasolina. O principal culpado, destacou Atkinson, foram as baterias “absurdamente pesadas”, que duram apenas até 10 anos. “Parece uma escolha perversa de hardware para liderar a luta do automóvel contra a crise climática”, escreveu ele.

Atkinson sugeriu que a necessidade de veículos eléctricos como solução para a crise climática poderia ser negada incentivando os condutores a deixarem de comprar carros novos a cada três anos e a manterem os seus veículos por mais tempo. Outra solução, proposta pelo ator, foi explorar formas de aumentar o uso de combustíveis sintéticos mais limpos.

“Estou sentindo que nossa lua de mel com carros elétricos está chegando ao fim e isso não é ruim”, finalizou o ator.

Na sua carta ao comité de ambiente e alterações climáticas da Câmara dos Lordes, o grupo de pressão da Aliança Verde insistiu que as opiniões de Atkinson eram enganosas e sugeriu que as suas preocupações relativamente aos VE tinham sido “totalmente desmascaradas”.

“Infelizmente, as verificações de fatos nunca atingem o mesmo público que a falsa afirmação original, enfatizando a necessidade de garantir elevados padrões editoriais em torno da transição para emissões zero”, disse o grupo.

Outras questões que dificultaram a eliminação progressiva dos veículos com motor de combustão no país incluíram infra-estruturas de carregamento insuficientes, preços elevados dos novos veículos eléctricos em comparação com as suas alternativas a gasolina e diesel, e uma “falta de mensagens claras e de longo prazo por parte do governo”.