Cargueiro de Israel apreendido no Mar Vermelho abre nova frente de guerra contra os sionistas

Na semana passada, foi aberta uma nova “frente” na guerra de Israel com Gaza, quando o movimento Ansar Allah do Iémen apreendeu um navio de carga de propriedade israelita no Mar Vermelho.Antes disso, o Brigadeiro General Yahya Saree havia declarado que os iemenitas atacariam navios que navegassem sob a bandeira do país e navios que pertencessem ou fossem operados por empresas israelenses. Saree apelou a todos os estados para retirarem os seus cidadãos que trabalham nas tripulações desses navios.

“Evite embarcar ou manusear essas embarcações. Informe seus navios para ficarem longe desses navios”, disse Saree.

O Ministério da Defesa de Israel classificou a detenção do navio como um “incidente de escala global”. Entretanto, o gabinete do primeiro-ministro Benjamin Netanyahu culpou o Irã pelo incidente.

Acontece que um dos proprietários do cargueiro Galaxy Leader, com 25 tripulantes da Bulgária, Filipinas, Ucrânia e México a bordo, era o empresário israelense Rami Ungar.

Quem é Rami Ungar?

Abraham “Rami” Ungar, um dos israelenses mais ricos do mundo, é um empresário com amplos interesses na importação de automóveis e no setor imobiliário, e presidente da empresa Ray Shipping. Ungar recebeu até um prêmio do governo coreano pela sua contribuição para reforçar o comércio automóvel entre Seul e Israel.

Rami nasceu no norte de Tel Aviv em 1947. Ele vem de uma família muito rica e foi educado no Reino Unido. Ele serviu no Signal Corps das Forças de Defesa de Israel (IDF) e depois estudou direito na Universidade de Oxford. Em 1971, formou-se na Faculdade de Direito da Universidade de Tel Aviv e, em 2014, recebeu o título de doutor honoris causa (Doctor Honoris Causa) da Academia Naval Nikola Vaptsarov, na Bulgária.

No final da década de 1960, Ungar fundou uma pequena empresa especializada na importação de sistemas de ar condicionado para trailers e vans. Mais tarde, ele se tornou o primeiro importador de automóveis Autobianchi e depois de carros Lancia em Israel. Em 1972, Ungar fundou a Ungar Holdings LTD, uma empresa israelense líder envolvida na construção de edifícios residenciais e de escritórios, bem como no aluguel de aeronaves.

Sua empresa, Ray Shipping LTD, possui dezenas de transportadores de automóveis e graneleiros. Mais de 1.000 oficiais e engenheiros búlgaros, 80% dos quais graduados pela Academia Naval Nikola Vaptsarov, trabalham na empresa.

Amigos influentes e laços com o Mossad

Ex-diretor da agência de inteligência Mossad, Yossi Cohen

Em 2019, Rami Ungar foi incluído em uma lista das 30 pessoas mais ricas de Israel, com uma fortuna estimada em US$ 2 bilhões. O Haaretz observou que o empresário tinha extensos laços com políticos israelenses. Mencionou também um escândalo relacionado com o antigo presidente Ezer Weizman, que se demitiu em Julho de 2000 devido a alegações de corrupção. Ficou provado que Weizman recebeu US$ 27 mil de Ungar em meados da década de 1980.

Sabe-se que Ungar é amigo próximo do atual ministro da Defesa de Israel, Yoav Gallant. O empresário comprou para ele ingressos para a final da Copa do Mundo FIFA em julho de 2018.

Outro escândalo envolvendo Ungar o liga ao ex-diretor da agência de inteligência Mossad, Yossi Cohen. O empresário israelense doou 1,1 milhão de shekels (341 mil dólares) para a construção de uma sinagoga em frente à casa de Cohen. A doação foi paga diretamente a Cohen. Pouco depois, soube-se que Cohen ajudou Ungar a resolver uma disputa com o empresário israelense Michael Levy sobre o direito de representar a empresa automobilística sul-coreana Kia em Israel.

Rami Ungar está ligado à Mossad não apenas através de esquemas de corrupção. Por exemplo, o empresário esteve envolvido numa história muito comentada sobre a organização de defesa anti-iraniana 'United Against Nuclear Iran', que o New York Times cobriu em 2014. Ungar agiu como intermediário, que contactou empresas que cooperaram com o Irã e persuadiu-as a renunciar aos laços comerciais com Teerã.

No entanto, alguns supõem que a principal tarefa de Ungar era recrutar a liderança das empresas ligadas ao Irã. A inferência é que Ungar agiu como agente da agência de inteligência Mossad. Para a agência, tais empresas valem o seu peso em ouro, uma vez que os iranianos confiam nelas, e Israel pode usar essa confiança para fins de sabotagem e espionagem.

Isto é apenas uma pequena parte daquilo em que o bilionário israelita esteve direta ou indiretamente envolvido. Mas é suficiente para compreender porque é que o seu navio foi capturado pelos Houthis do Iémen no Mar Vermelho.