De acordo com uma autoridade grega citada pelo Guardian na quarta-feira, dia 14 de junho, “Houve um aumento dramático na contagem de mortos, que está subindo a cada hora ... A especulação é abundante de que até 600 pessoas estavam a bordo, mas isso não foi confirmado. O navio está debaixo d'água. Afundou."
Apenas 104 foram resgatados até agora e até 750 poderiam estar a bordo quando o navio afundou cerca de 50 milhas (80 km) a sudoeste de Pylos. É relatado que muitas mulheres e crianças estavam no porão do navio, com o Financial Times observando: “Os sobreviventes disseram que mais de 100 crianças estavam no porão do navio”.
As mortes ocorreram menos de duas semanas antes do segundo turno das eleições gerais da Grécia em 25 de junho, forçando o primeiro-ministro da Nova Democracia, Mitsotakis; o principal oposicionista Alexis Tsipras, do Syriza; e outros líderes partidários para suspender a campanha. Três dias de luto nacional foram declarados. A eleição já havia sido suspensa anteriormente por cerca de um mês como resultado de protestos em massa e greves em oposição às mortes evitáveis em acidentes de trem em fevereiro no vale de Tempi.
A embarcação partiu do porto de Tobruk, no leste da Líbia, com destino à Itália, e afundou na costa sul do Peloponeso, na Grécia. Relatórios disseram que pessoas do Afeganistão e Paquistão, Síria e Egito estavam a bordo.
A emissora estatal grega ERT informou: “Vinte e seis pessoas estão hospitalizadas no hospital de Kalamata com ferimentos leves ou hipotermia, são todos homens, jovens e de meia-idade. Setenta e oito pessoas estão nas dependências da Guarda Costeira e amanhã (15/6) serão transferidas para uma estrutura hoteleira em Malakasa.”
O Guardian escreveu sobre “cenas sem precedentes em Kalamata, a cidade do Peloponeso para onde os mortos e feridos estavam sendo levados. Navios da guarda costeira, uma fragata da marinha, aviões de transporte militar, um helicóptero da força aérea e uma série de embarcações particulares participaram da busca por sobreviventes. Os esforços de resgate foram inicialmente dificultados por fortes ventos”.
Kathimerini citou Ioannis Zafiropoulos, vice-prefeito de Kalamata, que disse entender que havia “mais de 500 pessoas” a bordo.
Ninguém pode levar em conta a situação fornecida pela agência de fronteira da União Europeia Frontex e pela guarda costeira grega, pois surgem evidências de que o navio foi tratado com hostilidade e permitiu que ele afundasse. A Frontex emitiu uma declaração de 89 palavras na quarta-feira declarando: “A aeronave de vigilância da Frontex detectou o barco na terça-feira, 13 de junho às 09:47 UTC e imediatamente informou as autoridades gregas e italianas competentes. Todas as questões devem ser dirigidas ao Centro de Coordenação de Resgate Grego.”
Relatos da mídia citaram a guarda costeira dizendo que foram informados por aqueles a bordo que não precisavam de assistência. A Reuters relatou: "Na terça-feira, algumas horas antes do barco virar, os ocupantes do barco recusaram uma oferta de ajuda, insistindo em continuar sua jornada, disse a guarda costeira". Os que estavam no convés “recusaram a assistência e manifestaram o desejo de continuar a viagem”, disse a guarda costeira.
Coube ao Alarm Phone, composto por voluntários que fornecem uma linha direta para pessoas em barcos em perigo, prestar contas do que aconteceu. O grupo publicou uma linha do tempo e um artigo na quarta-feira, “O ‘escudo’ da Europa: centenas presumivelmente se afogaram na Grécia”. Declarava: “Ontem, 13 de junho de 2023, alertamos a Guarda Costeira Helênica às 16:53 CEST [horário de verão da Europa Central] sobre este barco em perigo, pois as pessoas nos pediram ajuda". As autoridades gregas, supostamente também da Itália e de Malta, já haviam sido alertadas várias horas antes. As autoridades gregas e outras europeias estavam, portanto, bem cientes deste navio superlotado e incapaz de navegar. Uma operação de resgate não foi lançada. Na madrugada de hoje, 14 de junho de 2023, o barco virou.
Alarm Phone respondeu, “Perguntamos: Por que as pessoas no mar têm tanto medo de encontrar as forças gregas?... É porque as pessoas em movimento sabem sobre as horríveis e sistemáticas práticas de resistência realizadas pelas autoridades gregas, práticas que são sancionadas pela UE. A Grécia tornou-se o ‘escudo da Europa’, como observou certa vez o presidente da Comissão Europeia von der Leyen, dissuadindo violentamente as pessoas em movimento”. (ênfase no original)
A reportagem observou que os refugiados “sabem que milhares foram baleados, espancados e abandonados no mar por essas forças gregas. Eles sabem que encontrar a Guarda Costeira Helênica, a Polícia Helênica ou a Guarda Fronteiriça Helênica muitas vezes significa violência e sofrimento. É devido as violências sistemáticas que os barcos estão tentando evitar a Grécia, navegando em rotas muito mais longas e arriscando vidas no mar”.
A linha do tempo observa:
“Na manhã de 13 de junho, a partir das 9h35 CEST, o usuário do Twitter Nawal Soufi alerta sobre um grande barco em perigo, transportando, segundo eles, 750 pessoas. Nas horas seguintes, Nawal Soufi acrescenta mais informações, incluindo a posição GPS do barco em perigo e que as autoridades da Itália, Grécia e Malta foram alertadas.
“14:17 CEST: Alarm Phone recebe a primeira chamada do barco em perigo. É difícil se comunicar com os aflitos. Eles dizem que não podem sobreviver à noite, que estão em grande aflição. O Alarm Phone tenta receber suas coordenadas GPS atuais para poder alertar as autoridades - mas a ligação é cortada. Tentamos nos reconectar com eles.
“16:53 CEST: Alertamos as autoridades gregas por e-mail, bem como outros atores, incluindo a Frontex e o ACNUR Grécia.
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